Hangáre lietadiel možno klasifikovať podľa zóny požiarnej{0}}preventívnej zóny parkovísk lietadiel a plôch údržby, ich funkčného využitia a podmienok procesu údržby. Klasifikované podľa oblasti požiarnej{2}}zóny a možno ich rozdeliť na hangáre triedy I, triedy II a triedy III. Klasifikované podľa funkcie ich možno rozdeliť na vyhradené parkovacie hangáre pre lietadlá a hangáre na údržbu, ktoré poskytujú veľké a stredné-služby opráv lietadiel. Podľa podmienok procesu údržby ich možno rozdeliť na maliarske hangáre a nelakovacie hangáre, ktoré sa líšia požiadavkami na konštrukciu budovy, požiarnu ochranu, vetranie, elektrické zariadenia a prevádzkové procesy.
Hlavným účelom hangáru je poskytovať služby parkovania, údržby, úprav a lakovania lietadiel. Moderné veľké-základne údržby môžu poskytovať služby na jednej-zastávke, ako je plánovaná údržba lietadla, oprava príslušenstva, kompletné lakovanie lietadla, prestavba-na{4}}nákladnú loď, údržba motorov a údržba systému avioniky, čím spĺňajú rôznorodé potreby domácich a medzinárodných leteckých spoločností. Niektoré inštitúcie ponúkajú aj služby prenájmu hangárov vrátane poskytovania bezpečného priestoru na skladovanie lietadiel, potrebných zariadení na podporu údržby, vysokého-štandardu zabezpečenia a flexibilných období prenájmu.
